Středočeský kraj se připojil k celonárodní kampani CykloVize2030, jejíž cílem je podpořit výstavbu ucelené a bezpečné dopravní cyklistické sítě, která pomůže zvýšit bezpečnost na českých cestách. Kraj pomáhá naplňovat CykloVizi2030 prostřednictvím své krajské Cyklostrategie.
Stávající prioritou Středočeského kraje je postupné zcelováni národních, nadregionálních a regionálních páteřních cyklotras, aby byly v celé délce bezpečně průjezdné a komfortní pro každodenní cyklodopravu a cykloturistiku.
V některých úsecích lze tohoto stavu dosáhnout pouze opravou nebo rekonstrukcí stávajících komunikací s povoleným, ale omezeným vjezdem motorových vozidel.
Informace jsou aktuální k 12. 06. 2024
V letech 2024 - 2027 by mohly být vybudovány tyto úseky:
CT 19 Posázavská
Úsek: Stříbrná Skalice – Chocerady
- Délka úseku celkem cca 2400 metrů přesné vedení takto: https://mapy.cz/s/pomokureno
- V současné době vede po stávající rozbité komunikaci chatovou kolonií
- Stav realizace úseku trasy: DSP, souhlas SSÚ s provedením obnovy povrchu místní komunikace
- Orientační náklady stavby - 8 496 000,-Kč bez DPH
- Dopravní režim pro cyklistu v daném úseku: Obytná zóna
Obrázek 1 Současný stav povrchu na CT 19 Posázavská v úseku Stříbrná Skalice-Chocerady
Obrázek 2 Současný stav povrchu na CT 19 Posázavská v úseku Stříbrná Skalice-Chocerady
Obrázek 3 rozsah opravy místní komunikace v úseku Stříbrná Skalice-Chocerady
Úsek: Čerčany – Poříčí nad Sázavou
- Délka úseku celkem cca 2536 metrů, přesné vedení takto: https://mapy.cz/s/nahovokamu
- V současné době vede CT 19 po silnici II/109 s vysokou intenzitou motorové dopravy na levém břehu řeky. Na pravém břehu je stávající komunikace s hliněným nebo štěrkovým povrchem se zbytky asfaltu, na níž bude po obnově povrchu CT 19 přeložena
- Stav realizace úseku trasy: záměr obnovy povrchu místní komunikace
- Orientační náklady stavby – 16 530 000,-Kč bez DPH
Dopravní režim pro cyklistu v daném úseku: Zákaz vjezdu všech motorových vozidel. Dopravní režim B11
Obrázek 4 Současný stav povrchu na místní komunikaci, kam bude CT 19 Posázavská v úseku Čerčany – Poříčí nad Sázavou přeložena ze silnice II/109
Obrázek 5 Současný stav povrchu na místní komunikaci, kam bude CT 19 Posázavská v úseku Čerčany – Poříčí nad Sázavou přeložena ze silnice II/109
Obrázek 6 rozsah opravy místní komunikace v úseku Čerčany-Poříčí nad Sázavou
CT 17 Greenway Jizera
Úsek: Benátky nad Jizerou – Káraný
- Délka 5 částí celkem cca 12 640 metrů přesné vedení takto: https://mapy.cz/s/fodabonato
- V současné době vede CT 17 po stávající komunikaci s hliněným nebo štěrkovým povrchem se zbytky asfaltu v 5 úsecích mezi obcemi Káraný, Skorkov, Tuřice, Kochánky a městem Benátky nad Jizerou
- Stav realizace úseku trasy: DÚR
- Orientační náklady stavby – 119 878 512,-Kč bez DPH
- Dopravní režim pro cyklistu v daném úseku: Zákaz vjezdu všech motorových vozidel. Dopravní režim B11
Obrázek 7 Současný stav CT 17 v úseku Benátky n. J. - Káraný, část Benátky – Kochánky
Obrázek 8 Současný stav CT 17 v úseku Benátky n. J. - Káraný, část Kochánky – Tuřice
Obrázek 9 Současný stav CT 17 v úseku Benátky n. J. - Káraný, část Skorkov – Káraný
Obrázek 10 rozsah oprav místních komunikací v úseku Benátky nad Jizerou – Káraný
CT 315 Brdská magistrála
Úsek: Bártův dub – hranice Středočeského a Plzeňského kraje
- Délka úseku cca 1800 metrů, přesné vedení takto: https://mapy.cz/s/hadokohugo
- V současné době vede CT 315 po stávající komunikaci s povrchem z hrubého štěrku se zbytky asfaltu v úseku s podélným sklonem, kde hrozí při jízdě cyklistovi pád, nebo poškození kola
- Stav realizace úseku trasy: záměr
- Orientační náklady stavby – 16 528 000,-Kč bez DPH
- Dopravní režim pro cyklistu v daném úseku: Zákaz vjezdu všech motorových vozidel. Dopravní režim B11
Obrázek 11 rozsah opravy účelové komunikace na CT 315 v CHKO Brdy
aktualizace: 21. 07. 2024
