Středočeský kraj - plány na realizaci účelových komunikací (tzv. B11)

Středočeský kraj se připojil k celonárodní kampani CykloVize2030, jejíž cílem je podpořit výstavbu ucelené a bezpečné dopravní cyklistické sítě, která pomůže zvýšit bezpečnost na českých cestách. Kraj pomáhá naplňovat CykloVizi2030 prostřednictvím své krajské Cyklostrategie.

Stávající prioritou Středočeského kraje je postupné zcelováni dálkových páteřních cyklotras, aby byly v celé délce bezpečně průjezdné a komfortní pro každodenní cyklodopravu a cykloturistiku.

V některých úsecích lze tohoto stavu dosáhnout pouze opravou nebo rekonstrukcí stávajících komunikací s povoleným, ale omezeným vjezdem motorových vozidel.

Informace jsou aktuální k 1. 1. 2023

V letech 2023 - 2027 by mohly být vybudovány tyto úseky:

CT 19 Posázavská

Úsek: Stříbrná Skalice – Chocerady

  • Délka úseku celkem cca 2400 metrů přesné vedení takto: https://mapy.cz/s/pomokureno
  • V současné době vede po stávající rozbité komunikaci chatovou kolonií
  • Stav realizace úseku trasy: DSP, souhlas SSÚ s provedením obnovy povrchu místní komunikace
  • Orientační náklady stavby - 8 496 000,-Kč bez DPH
  • Dopravní režim pro cyklistu v daném úseku: Obytná zóna

Obrázek 1 Současný stav povrchu na CT 19 Posázavská v úseku Stříbrná Skalice-Chocerady

Obrázek 2 Současný stav povrchu na CT 19 Posázavská v úseku Stříbrná Skalice-Chocerady

Obrázek 3 rozsah opravy místní komunikace v úseku Stříbrná Skalice-Chocerady

Úsek: Čerčany – Poříčí nad Sázavou

  • Délka úseku celkem cca 2536 metrů, přesné vedení takto: https://mapy.cz/s/nahovokamu
  • V současné době vede CT 19 po silnici II/109 s vysokou intenzitou motorové dopravy na levém břehu řeky. Na pravém břehu je stávající komunikace s hliněným nebo štěrkovým povrchem se zbytky asfaltu, na níž bude po obnově povrchu CT 19 přeložena
  • Stav realizace úseku trasy: záměr obnovy povrchu místní komunikace
  • Orientační náklady stavby – 16 530 000,-Kč bez DPH

Dopravní režim pro cyklistu v daném úseku: Zákaz vjezdu všech motorových vozidel. Dopravní režim B11

Obrázek 4 Současný stav povrchu na místní komunikaci, kam bude CT 19 Posázavská v úseku Čerčany – Poříčí nad Sázavou přeložena ze silnice II/109

Obrázek 5 Současný stav povrchu na místní komunikaci, kam bude CT 19 Posázavská v úseku Čerčany – Poříčí nad Sázavou přeložena ze silnice II/109

Obrázek 6 rozsah opravy místní komunikace v úseku Čerčany-Poříčí nad Sázavou

CT 17 Greenway Jizera

Úsek: Benátky nad Jizerou – Káraný

  • Délka 5 částí celkem cca 12 640 metrů přesné vedení takto: https://mapy.cz/s/fodabonato
  • V současné době vede CT 17 po stávající komunikaci s hliněným nebo štěrkovým povrchem se zbytky asfaltu v 5 úsecích mezi obcemi Káraný, Skorkov, Tuřice, Kochánky a městem Benátky nad Jizerou
  • Stav realizace úseku trasy: DÚR
  • Orientační náklady stavby – 119 878 512,-Kč bez DPH
  • Dopravní režim pro cyklistu v daném úseku: Zákaz vjezdu všech motorových vozidel. Dopravní režim B11

Obrázek 7 Současný stav CT 17 v úseku Benátky n. J. - Káraný, část Benátky – Kochánky

Obrázek 8 Současný stav CT 17 v úseku Benátky n. J. - Káraný, část Kochánky – Tuřice

Obrázek 9 Současný stav CT 17 v úseku Benátky n. J. - Káraný, část Skorkov – Káraný

Obrázek 10 rozsah oprav místních komunikací v úseku Benátky nad Jizerou – Káraný

CT 315 Brdská magistrála

Úsek: Bártův dub – hranice Středočeského a Plzeňského kraje

  • Délka úseku cca 1800 metrů, přesné vedení takto: https://mapy.cz/s/hadokohugo
  • V současné době vede CT 315 po stávající komunikaci s povrchem z hrubého štěrku se zbytky asfaltu v úseku s podélným sklonem, kde hrozí při jízdě cyklistovi pád, nebo poškození kola
  • Stav realizace úseku trasy: záměr
  • Orientační náklady stavby – 16 528 000,-Kč bez DPH
  • Dopravní režim pro cyklistu v daném úseku: Zákaz vjezdu všech motorových vozidel. Dopravní režim B11

Obrázek 11 rozsah opravy účelové komunikace na CT 315 v CHKO Brdy

 

aktualizace: 22. 09. 2022



Zpět na všechny proměny

Hledá se ambasador.

Modul: Projekty