Připravovaná vysokorychlostní trať může kromě železniční dopravy vytvořit základ nové regionální infrastruktury pro cyklisty a pěší. Odborná studie prověřuje, jak využít obslužné a účelové komunikace vznikající při výstavbě VRT Moravská brána a propojit je s existující sítí. Cílem je, aby souběžně s velkou dopravní investicí vznikly podmínky pro bezpečné a souvislé trasy využitelné v každodenní i rekreační dopravě.
Stav projektu: odborná studie / vize, nikoli realizovaná stavba. Návrh byl v roce 2026 v procesu projednávání a dopracování.
Studie analyzuje vstupní podklady a rozděluje řešení do dvou navazujících etap. První zahrnuje komunikace, které mohou vzniknout přímo v rámci stavby VRT; druhá identifikuje chybějící propojení, jež by následně realizoval kraj nebo jednotlivé obce. Součástí je stanovení priorit dostavby, požadavků na koordinaci staveb a případných změn územních plánů i doporučení pro navazující projektovou dokumentaci.
Podstatou návrhu je využít infrastrukturu, která musí kvůli obsluze železniční stavby stejně vzniknout, a již během projektování VRT ji koordinovat s budoucí cyklistickou sítí. Ideový návrh byl konzultován s krajským koordinátorem cyklistické dopravy, generálním projektantem VRT i Správou železnic.
Shrnutí
Stav: odborná studie / vize
Lokalita: Moravskoslezský kraj
Předkladatel: Dopravní koridor Poodří, z.s.
Autorský tým: Bc. Jaroslav Varga, Ing. František Kopecký
Zpracovatel odborné studie: Ing. Bedřich Nečas
Realizace: není uvedena – projekt je ve fázi studie
Vizualizace č.: vlcsnap-2026-10-15-14h20m38s898