Lávka bezpečně převádí pěší trasu přes frekventovanou silnici I/20 a současně je součástí Svatojakubské cesty – celoevropské sítě poutních tras Camino de Santiago. Úplné oddělení pěších a cyklistů od automobilové dopravy je zde spojeno s konstrukcí, jejíž tvar i výtvarný detail odkazují na duchovní význam trasy. Dva křížící se oblouky připomínají křížovou klenbu a v jejich průsečíku stojí socha sv. Jakuba od Jana Hendrycha.
Stav projektu: hotová realizace, uvedena do provozu 14. 9. 2025.
Nosnou konstrukci tvoří dva do kříže se protínající subtilní oblouky z UHPC – ultravysokohodnotného betonu, vetknuté do základových bloků. Oblouky vznikly ze šesti prefabrikovaných segmentů a jsou ztmaveny pigmentem. Na ocelových táhlech nesou mostovku z podélně sepnutých nepigmentovaných UHPC segmentů. Dvoutrámový systém ztužují v místech závěsů příčná žebra; segmenty mostovky jsou přímo pochozí bez dodatečné izolace a protismykové vrstvy. Základy kombinují svislé a šikmé mikropiloty, spodní stavba je z monolitického železobetonu.
Použití UHPC umožnilo subtilnější průřezy a menší spotřebu materiálu. Přihláška uvádí předpokládanou životnost konstrukce přes 200 let; běžná údržba počítá s tlakovým mytím dvakrát ročně a výměnou ložisek přibližně po 30 letech. LED osvětlení je integrováno do zábradlí.
Shrnutí
Stav: hotová realizace, v provozu od 09/2025
Investor: obec Chotíkov
Předkladatel: Bridge Structures s. r. o.
Autoři: Petr Tej, Jan Mourek, Oto Melter
Výtvarné dílo: Jan Hendrych – socha sv. Jakuba
Realizace: MI Roads a.s., Doprastav, a.s., KŠ PREFA s. r. o., závod Štětí