Prostor před základní školou a sportovní halou ve Žďáru nad Sázavou byl dlouhodobě podřízen automobilům. Jeden z jízdních pruhů sloužil jako tolerované parkoviště a zbývajícím pruhem se obousměrně pohybovala auta, cyklisté i pěší. Pilotní projekt proto kombinuje taktický urbanismus s výraznou změnou organizace dopravy. Cílem bylo rychle a s nízkými náklady zvýšit bezpečnost dětí a prakticky ověřit řešení, které může být později převedeno do trvalé podoby.
Stav projektu: hotová pilotní realizace, otevřena 1. 6. 2026; zásahy nevyžadovaly stavební povolení.
Nejdůležitější změnou je školní ulice: v horní části Komenského je každý školní den od 7:20 do 8:00 zcela zakázán vjezd motorových vozidel. Dopravní režim doplňuje změna směru stávající jednosměrky a vznik dalších jednosměrných úseků uspořádaných tak, aby ulici nebylo možné používat jako automobilovou zkratku. Pro cyklisty jednosměrnost neplatí.
Před školou a sportovní halou vymezují nový prostor barevný AsfaltArt a modulární betonové bloky. Jejich hladké varianty slouží také k sezení, hrubší jako fyzická bariéra. Barevná plocha opticky zužuje vozovku, zvyšuje viditelnost chodců a spolu s mobiliářem vytváří místo pro čekání a setkávání. Projekt je současně praktickým testem možné budoucí trvalé úpravy celé ulice.
Shrnutí
Stav: hotová pilotní realizace, 06/2026
Investor a předkladatel: město Žďár nad Sázavou
Autorský tým: MÚ Žďár nad Sázavou, Mott MacDonald, Kultura Žďár, Městská policie Žďár nad Sázavou
Dopravní řešení: Ing. Daniel Šesták / Mott MacDonald a tým města
AsfaltArt: Ing. arch. Šárka Zástěrová
Realizace: Stylstav Křižanov, Kultura Žďár, městské odbory a další partneři
Financování: Interreg Central Europe – PATH-CE a město Žďár nad Sázavou